Lo spedizioniere Visintin «Anche a Trieste paghiamo le conseguenze della politica di dazi e quote imposta dall’Europa»
Il piccolo di Trieste, 20.01.2022 «Paghiamo le conseguenze della politica di dazi e quote imposta dall’Europa»Lo spedizioniere Visintin: «Prima della pandemia un nolo marittimo per un container costava 1.400 dollari, ora siamo arrivati a 14 mila»«Dopo due anni dall’inizio della pandemia, speculazione e accaparramento possono giustificare solo in parte questo vertiginoso aumento dei prezzi». Stefano Visintin, presidente di Confetra Fvg, non nasconde la preoccupazione per l’aumento delle materie prime e dei costi dell’energia. Il porto di Trieste, tuttavia, può giocare carte importanti. Che cosa c’è a monte? «L’Ue non ha accompagnato la propria politica economica espansiva con un’adeguata politica commerciale.
Messaggero Marittimo: L’approfondimento di Stefano Visintin sugli avvenimenti di Trieste
https://www.messaggeromarittimo.it/trieste-lapprofondimento-con-stefano-visintin/
CONFETRA F.V.G. – Green pass nei luoghi di lavoro: per quanto possa essere importante il rispetto dei diritti dei singoli, la difesa degli stessi non può danneggiare l’intero sistema
Per quanto possa essere importante il rispetto dei diritti dei singoli, la difesa degli stessi non puòdanneggiare l’intero sistema Per quanto possa essere importante il rispetto dei diritti dei singoli, la difesa degli stessi non puòdanneggiare l’intero sistema: nella situazione in cui nostro malgrado ci troviamo, il sistema portualedi Trieste verrebbe irreparabilmente devastato da uno sciopero ideologico contro una legge delloStato, che gli imprenditori si trovano a subire tanto quanto i lavoratori, con in più gravi oneri posti aloro carico dalle Istituzioni. Su esplicita richiesta scritta del Ministero degli Interni, i terminalistiportuali rappresentati da CONFETRA F.V.G. hanno deciso di rimborsare,