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With the aim of establishing ever greater commercial and personal relationships with our Hungarian colleagues, we organized, together with their forwarder association MSZSZ of Budapest, a visit of around 45 young freight forwarders to the port and city of Trieste. The visit was held from March 12th to 14th. The intense program included visits to port terminals, from land and from sea on board a motor ship, for a general view of the port of Trieste and to offer the opportunity to see the ro/ro terminals, the container terminal, the multipurpose terminal, the oil terminal and the area where the

“Welfare aziendale, aspetti normativi e vantaggi fiscali. La piattaforma Fedespedi Welfare” Durante il seminario è stata illustrata la normativa di riferimento sul welfare, le opportunità e i vantaggi fiscali per aziende e dipendenti, ed è stata presentata la nuova piattaforma Fedespedi Welfare implementata con Aon. I progetti di welfare hanno la pretesa di porsi come strumenti in grado di aumentare l’attrattività di una proposta lavorativa in particolare verso le nuove generazioni, migliorare il clima aziendale e dare nuovo impulso alla produttività. L’obiettivo è quello di favorire e raggiungere un work-life balance, che sia in grado di valorizzare gli individui e

fonte: Rainews.it – https://www.rainews.it/tgr/fvg/articoli/2024/01/contro-il-costo-dei-noli-larma-delle-filiere-corte-trasporti-crisi-mar-rosso–60d655c9-9ffe-46ed-a6c4-2405b0d2661d.html?wt_mc=2.www.wzp.rainews La crisi del Mar Rosso inizia a toccare più nel profondo il tessuto economico del Friuli Venezia Giulia. Ci sono già diverse imprese che si sono rivolte a Confindustria Alto Adriatico per informarsi sul possibile avvio della cassa integrazione ordinaria: i ritardi negli approvvigionamenti di componentistica stanno rallentando le produzioni nell’industria «La cosa che emerge ancora una volta di più, anche dopo la vicenda della guerra tra Russia e Ucraina e le relazioni complicate con la Cina» chiosa il presidente dell’associazione degli industriali Alto Adriatico Michelangelo Agrusti «è che le politiche reshoring e friendshoring (la ricerca

https://www.kozlekedesvilag.hu/forwarding-2023/

fonte: ADRIAPORTS – https://www.adriaports.com/it/logistica/visintin-confetra-fvg-operazione-msc-hhla-puo-rivoluzionare-logistica/ Occhi puntati sul porto di Trieste, ma soprattutto sull’acquisizione di Metrans e dei centri intermodaliTRIESTE – Se andasse in porto l’offerta di MSC per acquisire il 49,9% di Hamburger Hafen und Logistik (HHLA), potrebbe esserci una rivoluzione nel mondo della logistica.Questo il pensiero di Stefano Visintin, alla guida di Confetra Friuli Venezia Giulia, l’associazione che riunisce gli operatori della regione, ma soprattutto quelli del porto di Trieste. Lo scalo del FVG sarebbe particolarmente interessato dall’eventuale acquisizione, considerato che i due Gruppi sono in concorrenza perchè resta in capo a HHLA il progetto di realizzazione del Molo