Unser Arbeitsplatz ist das Hafen- und Logistiksystem in der Region Friaul-Julisch Venetien. Hier werden die Handelshäfen Triest, Monfalcone und Porto Nogaro in einem Logistik-System aus fÜnf Terminals, die untereinander integriert sind, verwaltet (Triest-Fernetti, Triest-Prosecco, Görz-S.Andrea; Cervignano; Pordenone-Großhandelzentrum).
Der internationale Triester Hafen ist der erste italienische Hafen für bewegte Ware. Er ist maßgebend für Mitteleuropa mit seiner natürlichen Wassertiefe bis zu 18 Metern und mit einer Molelänge von 12.128 Metern. Die meisten Strukturen sind dem Eisenbahnnetz und Lagerhallen oder Hallen angeschlossen. Der Triester Hafen ist mit dem Autobahnnetz und der internationalen Eisenbahn gut verbunden und ausgestattet, um besser alle Arten von Schiffen (Vollcontainer, Ro/Ro und Fähren, Tanker, Mehrzweck, konventionell, Bulk-Zement, Groß Körner, Passagiere) zu befördern, sowie Waren (Kaffee in Säcken, Fahrzeuge und LKW, Eisen- und Nichteisenmetalle, Projektladung, Schnittholz, Rundholz, Waldprodukte, Zement, Getreide, Chemikalien, gefährliche Güter, etc.) zu entladen.
Die Zentren in Fernetti und Prosecco sind optimale Strukturen fÜr die Konsolidierung, Lagerung und Verteilung der einlaufenden Waren oder Abfahrt über den Triester Hafen. Der Hafen in Monfalcone, mit einer durchschnittlichen Wassertiefe von 11 Metern und 1.900 Metern Kailänge, ist geeignet für konventionelle und Ro/Ro-oder Mehrzweckschiffe. Er ist in der Automobillogistik, Stahlprodukte und Forstprodukte, Projektladung und dry bulk Cargo spezialisiert. Der Flusshafen von Porto Nogaro hat eine durchschnittliche Wassertiefe von 6,5 Metern und 1260 Metern Kailänge. Er befindet sich im Zentrum des industriellen Herzens Friauls.